1、断位拉车头+CWW！那个，操作手法就是四连图哈，先完成断位的操作，随后C紧接着WW，这一套的操作优点就是过弯稳
2、车头方向易调整，操作比较简便，适合新手进阶的操作！劣势就是过弯速度较慢，其它没啥！
3、入门进阶版！萃鲷瘫嘁漂移+C+断位操作+WW同样的是四连图，但是中间多了一个步骤，操作变得更加紧凑！首先在漂移后，到一定角度后我们平常是马上就接断位的操作了，但是这里是先放氮气，然后快速的接上断位的操作，然后再WW（双喷）！
5、也就是过弯快！许多高手都用这个技巧过弯，但是也有它的劣势，氮气时长会短一些，容错率低！不过这一个断位双喷的操作非常适合用于弯道超车！
