电动车主线上哪个是48V60V转换线

 时间:2024-10-13 08:49:04

这种皮薹匆热控制器的电源输入端的电源接线正极有两根线,上面注明一根为48伏,另一根注明为60伏。

负癀溢汾鲜极线通用,所以,在确定电瓶电压后,控制器上的的电源两根正极输入线千万不能接错[电瓶48伏接控制器48伏输入线,电瓶60伏接控制器60伏输入线],否则或是不能工作、或是烧毁控制器。

电动车主线上哪个是48V60V转换线

电动车电池保养

1、新换的电池,应先充满电再骑行

很多人在电动车刚换新电池的时候,都喜欢把电池先用再充。其实,这样的做法是错误的,因为新电池从出厂到装车再到您的手中有一个周转过程,而这个周转过程中电池本身会自放电,会出现电量不足情况,而这个时候如果不充满直接骑行,会加速电池损耗,不利于保养电池。

2、如果长期不用电动车,也要每隔一月进行一次充电

很多人可能夏季炎热,不愿意骑行电动车,而将电动车长时间放置,而这会引起电池亏电,如果长时间的放置,会因亏电造成电池极板硫酸盐化,大大降低电池续航能力,甚至报废。因此,正确的做法应该是每隔一月进行一次充电,这样就可以在长期不用电动车的时间内,延长电池使用寿命。

3、避免在高温环境下充电,更不要过充

夏季,一些人为了方便,都喜欢随地充电,甚至不惜在太阳下充电,殊不知电池在充放电过程中本身温度就很高,如果还选择在高温环境下充电,很容易造成电池充鼓,降低电池的使用寿命。

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