1、经验一，刹车如果无力，一般是由于提供压力的传输管路失去压力造成的。这种情况应检查刹车总泵的真空助力皮管和发动机的借口处是否有龟裂或松脱的状况。
2、经验二，刹车方向盘如果发抖 这些情况大多出现在老车身上，因为刹车盘磨损较大，刹车盘片表面凹凸不平，刹车失准，可以打磨刹车盘或直接更换刹车盘来解决。
3、经验三，刹车踏板如果不回位 在驾驶中，踩下刹车踏板，踏板不回升，无阻力。需判断制动液是否缺少；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵及分泵零部件是否损坏。可以考虑清洗下分泵或更换卡钳。
4、经验四，刹车如果变硬、或者变软 ，刹车变硬的原因可能是真空助力器故障导致刹车无助力或频繁踩刹车等。而刹车变软通常有三种原因，分泵或总泵的油压不够（漏油），刹车片或制动盘故障，制动管路漏入空气 （连续踩几脚刹车，刹车有所增高且有弹性感，就是进空气了），这时一定要及时检查，到修理厂以及4s店做个排空。
5、经验五，：刹车时，方向盘向一侧偏思凳框酣转（偏刹）刹车时，由于刹车盘转速较快，我们很难感受到偏刹，不过当车辆快停住的时候，这种差别就明显了，速度快的那一侧车轮先停住，方向盘就会发生偏转，这是因为兵戮砦浆刹车系统的分泵对刹车片的作用左右不均衡。这种情况要及时更换分泵。
