汽车的诞生便给行人安全带来威胁，而今汽车撞人事件早已司空见惯，并且每时每刻都有汽车事故发生，汽车行人保护便应时而生，给行人安全带来有力保障。
2、夜视系统一直以来，夜间驾驶都被视为最危险的驾驶状态之一。以往的事故统计表明，其风险系数明显高于日间驾驶。BMW的夜视系统及远光辅助系统的研发和应用，使驾驶者在夜间驾驶车辆时更快的探测到行人信息。
3、车头形状像一些头高马大的平头车，包括那些散热器高于人体胸部的凸头车，如客车，货车等。这些车不管保险杠位置是高或是低，行人一旦被撞只有垫车底一条路，即使车速很低也会出人命。不管在什么时候，都要远离这些车。还有就是车个子较小，保险杠高度不超过人体大腿，但是这些车往往速度比较高，对人体撞击力比较大，人被撞后多数会扑向前挡风玻璃甚至到车顶后面，摔到地面。许多车子在外形前端设计上看起来比较“圆滑”，没有什么棱棱角角，这也是为保护行人设计的。的据说已经有一种增加行人安全的设计方案，一旦被撞人倒向发动机罩或前挡风玻璃，立即启动保护机构，抱紧被撞的人不让离开汽车。
4、保险杠保险杠是人车碰撞过程中第一个被碰撞到的汽车零部件，也是造成腿部骨折的主要原因要减少对腿部的伤害，需要保险杠在撞击时能有5～7.5cm的变型量，以吸收撞击时的能量。保险杠是塑料的，想必大家都知道，其实最开始保险杠确实是金属的，但出于保护行人而该车塑料的，通过弹性的变型吸能，从而减小撞击力量，从而有效地保障行人的膝、腿免受严重伤害。
