1、停车后出现"啪啪"声有车主反馈说：总是在发动机熄火后，能听见"啪啪"的声音，这是什么原因？其实原理很简单。三元催化器的工作温度将近1000檬格氪珑℃，熄火后内部的金属部件会在空气中发生"热胀冷缩"的情况，并伴随"啪啪啪"的声音，所以这是属于正常的情况。
2、排气管滴水在冬天温度比较低的时候，大部分发动机运转正常的车辆，在冷车启动初期排气管会流出无色的水。但当行驶一段时间以后，排气温度开始上升，这种现象便消失了。而该现象出现主要是由于外界温度比较低的时候，汽油燃烧后生成的水蒸气遇冷，在排气管壁冷凝成水滴通过排气管流出来了，实属正常现象。
4、没开空调，出风口也有风由于空调默认为外循环模式，外循环模式空调的进风口处于开启状态，车外的风会通过进风口进入空调，通过车内的出风口出来以便给车内增加新的空气；如果不需要进风，可以开启内循环（进风口会被关闭），就不会有风进入。
5、急刹时感觉刹车踏板有"脉冲"现在市面上很多车型都配备了ABS防抱死功能，它是一种先进的电子制动系统，可以防止制动时打滑。当你踩死刹车时，防抱死功系统便会自动开启高速点刹功能，同时你可能会听见ABS马达工作的声音，并且能明显感觉到刹车踏板的振动。
6、"咯噔"一声响在车速达到40km/h时，有些车主会听到车辆出现"咯噔"一声，其实这也属于正常现象。因为ESC是一种辅助驾驶者控制车辆的主动安全技术，它能自动对车身的不稳定性进行矫正。ESC系统在车速达到40km/h时会进行自检，所以就会有"咯噔"的声响。
