汽车稳定性是指汽车在行驶中受到外部干扰后，能尽快自行恢复原行驶状态和方向，不致发生失控、侧滑（甩动）和倾翻等现象的能力。
稳定性主要取于道路条件、汽车技术状况、装载情况和驾驶操作等因素。
汽车制动时。制动力过大。前轮或后轮抱死就会出现侧滑和跑偏。然后方向就会变掉。这样方向就不稳定了。如果一定会抱死。那么理想的状态是前轮稍先于后轮抱死。这样方向变的不大。 方向一直往右打，汽车本身的方向制动性会因为完全性不会往右拐很多的。
汽车有时会出现制动跑偏、后轴侧滑或前轮失去转向能力等现象，从而造成汽车失去控制而离开原来的行驶方向，甚至发生撞入对方车辆行驶轨道、下沟、滑下山坡的危险情况，也是汽车制动时的方向稳定性。 向稳定性是指在制动行驶物体过程中，物体按人规定的轨迹行驶的能力。
即维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力，对车辆、飞机等安全具有重要影响 。稳定性是系统极其重要的特性，对系统运动稳定性的分析是系统与控制理论的一个重要组成部分。系统稳定性有两种定义：用输入—输出关系来表征的外部稳定性；在零输入条件下状态运动所表征的内部稳定性 。
