1、先拆下发动机下方的塑料保护底板
2、保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器，接着把露在外面的发电机皮带卸掉
3、从底部看到的拆除皮带后的情况
4、拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮
5、移开膨胀水箱，因为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓
6、开始松主要固定支架的螺栓
7、拆下来的发动机端面固定三角形支架(注意在松该支架的螺栓之前必须要用千斤顶在下面托住发动机油底壳防止发动机掉下来）
8、拆正时皮带保护罩
9、拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带
10、盘车确保两个齿轮上的标记与发动机上的刻度标记对齐（AUSLESSIEXHAUST)，其中的I就是标记，他表示排气阀正时齿轮
11、拆下省略。。。直接来换上新皮带后的效果图
12、新惰轮和涨紧轮，注意装好正时后还要进行盘车再次核对两个齿轮上的标记是否同时与各自的发动机上的标记对齐，不行要重新来过。
