1、因为2014年十一月份印度政府两千多吨小叶紫檀拍卖成功获取了巨大的利益价值后，首次让印度政府看到了小叶紫檀潜在的价值，因此，印度联邦政府加大了小叶紫檀走私的查禁力度。那么我们是如何从印度政府眼皮底下买到小叶紫檀的呢?这就要归功于我们“艺高人胆大”的智慧国人了，下面我就来偷偷告诉你们这条线路，觉得自己有能力的可以自己去进购吧，有任何后果，小编我可是概不负责哦（偷笑中）。
2、其实运到中国的小叶紫檀，都是“偷渡”过来的。嘘，不要声张，不是我们中国人偷渡的，都是印度本地商人，这些商人不仅跟小叶紫檀产地有“老铁”一样的关系，而且还有军方甚至官方黑道的渠道。除了印度本地人，其他人很难同时满足这两个条件。
4、据有些木有透露，喜马拉雅山上不能用汽车，只能用骆驼或者马，如果道路十分险陡，还要由人肩扛过去，这个运输十分危险。不管这些商人选择哪条通道，在运输过程中，经过各个关卡都需要打点打点，有知情人份序鳄垴士称，少则十几个关卡，多则二三十个。经过重重艰难险阻，小叶紫檀终于要进入中国境内了，中国商人只有补交入关关税后，小叶紫檀才能正式流进中国市场，这场旅途遥远充满危险的跨国交易才算完成了。或许你会问了，这么危险的事情为什么会有人做？因为有钱赚，在尼泊尔，很多妇女、儿童、甚至是老人都会参与到紫檀的搬运过程中。
5、以上就是小叶紫檀从印度产地到中国市场，这场大规模、横跨几大洲的跨国交易，最终画上了完满的句号，不知道你了解了吗？
